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por Porsche revela o Panamera Turbo S
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Porsche Panamera Turbo S
A Porsche revelou nesta quarta-feira (30) imagens e detalhes técnicos do Panamera Turbo S, versão mais potente do 4 portas alemão. O modelo usa o mesmo motor V8 4.8 biturbo da versão Turbo, no entanto, a versão Turbo S usa turbos feitos de alumínio e titânio e um novo sistema de gerenciamento eletrônico do propulsor. Com isso, o Panamera Turbo S produz 550 cavalos de potência e 76,5 mkgf de torque. Com o overboost acionado (recurso que aumenta a pressão dos turbos) o torque sobe para 81,6 mkgf.
Com estes números respeitáveis, a versão Turbo S alcança velocidade máxima de 306 km/h e acelera até 100 km/h em 3s8. O sedã vem de série com o Porsche Dynamic Chassis Control (Controle dinâmico de chassi, em tradução livre), este recurso estabiliza a carroceria em manobras e aumenta a estabilidade em curvas. O pacote Sport Chrono também vem de série, ele ajusta a suspensão e os controles do motor e, com o botão “Sport Plus” acionado, aumenta a esportividade do Panamera. O sistema de escape esportivo completa a versão Turbo S com uma trilha sonora mais dramática.
Mesmo com a potência exagerada, a Porsche se preocupa em divulgar que também pensou na economia de combustível. Segundo a empresa, o Panamera Turbo S pode ter consumo de 8,8 km/l. Desde que seja equipado com a opção de rodas de 19 polegadas calçadas com pneus de baixo atrito especialmente desenvolvidos pela Michelin. O Panamera Turbo S começa a ser vendido em Europa em junho deste ano com preço de € 167.000 (R$ 386.000 sem impostos ou taxas de importações brasileiras). A marca não divulgou o preço do Panamera Turbo S para o Brasil nem os pacotes de equipamentos. Porém, já confirmou que o modelo chega ao país em agosto deste ano.
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Porsche Panamera Turbo S
A Porsche revelou nesta quarta-feira (30) imagens e detalhes técnicos do Panamera Turbo S, versão mais potente do 4 portas alemão. O modelo usa o mesmo motor V8 4.8 biturbo da versão Turbo, no entanto, a versão Turbo S usa turbos feitos de alumínio e titânio e um novo sistema de gerenciamento eletrônico do propulsor. Com isso, o Panamera Turbo S produz 550 cavalos de potência e 76,5 mkgf de torque. Com o overboost acionado (recurso que aumenta a pressão dos turbos) o torque sobe para 81,6 mkgf.
Com estes números respeitáveis, a versão Turbo S alcança velocidade máxima de 306 km/h e acelera até 100 km/h em 3s8. O sedã vem de série com o Porsche Dynamic Chassis Control (Controle dinâmico de chassi, em tradução livre), este recurso estabiliza a carroceria em manobras e aumenta a estabilidade em curvas. O pacote Sport Chrono também vem de série, ele ajusta a suspensão e os controles do motor e, com o botão “Sport Plus” acionado, aumenta a esportividade do Panamera. O sistema de escape esportivo completa a versão Turbo S com uma trilha sonora mais dramática.
Mesmo com a potência exagerada, a Porsche se preocupa em divulgar que também pensou na economia de combustível. Segundo a empresa, o Panamera Turbo S pode ter consumo de 8,8 km/l. Desde que seja equipado com a opção de rodas de 19 polegadas calçadas com pneus de baixo atrito especialmente desenvolvidos pela Michelin. O Panamera Turbo S começa a ser vendido em Europa em junho deste ano com preço de € 167.000 (R$ 386.000 sem impostos ou taxas de importações brasileiras). A marca não divulgou o preço do Panamera Turbo S para o Brasil nem os pacotes de equipamentos. Porém, já confirmou que o modelo chega ao país em agosto deste ano.
